当为轨道式小车供电时,通常需要沿整个轨道布置连续感应供电系统。感应电能传输方案的主轨道平行于轨道钢轨或沿行进路径安装。集电器直接安装在受电车辆本体上,某些情况下可采用拖车供电。所有连续感应电能传输方案均采用双缆模式实施电能传输,即包含前进与回流双电缆。

配备感应电能传输方案的电气化单轨系统及滑触线系统,通常采用轨道架空的悬吊电缆配合E型集电器(从电缆三面包覆磁场)。采用感应式功率传输解决方案的地板系统形成一条主轨道,电缆嵌入地板或其他表面,并与扁平 F 拾电器一起使用。

  • 高可用性和安全性
  • 较大的机械横移容差
  • 无外露电气触点
  • 高行驶速度
  • 无前进/后退移动限制
  • 抗环境干扰性强
  • 维护和运行成本低
  • 无易损机械部件
  • 不产生除尘器粉尘
  • 易于安装
  • 卡扣式轨道固定
  • 双缆主回路架构

对于 地面输送机,其目的是实现平坦的地板,对工厂环境中的人员、叉车或其他设备没有障碍物,消除危险的接触导轨,并使车辆中的电池变得不必要或更高效。为了实现这一点,主轨道安装在地板或沿行进路径的另一个表面上。感应式电力传输解决方案可以沿整条路线连续安装,也可以仅安装在规定的区域。连续电力传输的优点是车辆上不需要动力存储装置。这降低了维护和更换电池的成本,并且通常需要更少的车辆,因为通常没有车辆离线充电。当路线较长且不经常使用,或者路线非常复杂或多变,因此在地下铺设电缆不切实际时,最好使用自己的车载电源的车辆。以这种方式使用感应充电路径具有允许在车辆移动或静止时偶尔充电的有益效果。

  • 降低维护和运营成本
  • 无易损机械部件
  • 混合动力设置中没有电池或小型电池等电源存储
  • 无经常性费用
  • 无电源处理成本
  • 高可用性和安全性
  • 没有暴露的触点
  • 不受环境影响
  • 无需机械导轨
  • 不显眼的安装
  • 适用于叉车和人员交通

FAQs

常见问题

感应式功率传输解决方案是否也可用于上述应用以外的应用?

是的,感应式功率传输解决方案的应用范围几乎是无限的。唯一的限制是组件的额定功率、所用材料的兼容性以及任何结构细节或尺寸。

感应式功率传输解决方案产生的磁场对人体有什么影响?

通常而言,感应电能传输方案产生的电磁场具有高度局域化特性,这与蜂窝通信系统为实现广域覆盖而设计的辐射型电磁场存在本质差异。感应电能传输方案通过双缆结构进一步限制电磁场分布:基于前进电缆与回流电缆的逆向电流方向,系统生成两股反向电磁场。该电磁场仅在双缆间隙产生叠加效应,其他区域则呈现差分抵消特性,从而使磁场强度随距离平方反比衰减。
在单缆部署方案中,磁场强度衰减仅与距离线性相关。
各国电磁暴露限值规范存在差异,但国际非电离辐射防护委员会(ICNIRP)建议值被多数国家采纳为核心管控基准。

为什么要关注无铁区管控?

所有载流导体均会产生磁场,此为感应电能传输发生的必要条件。然而,该磁场范围内的铁磁材料将不可避免地产生涡电流。由于材料内部电阻的存在,这些电流将引发热效应与无效能耗。确保铁磁体与传输系统间维持最小间隔。捆在无需能量传输的馈线段与轨道段,将双股绞合导线实施紧耦合布置。关于具体间距参数与安装技术要点的完整说明,请参见我司安装指导。

手册 - 感应式动力及数据传输解决方案